| मानक | IEC61009-1/EN61009-1 को परिचय | |||||||
| प्रकारहरू | इलेक्ट्रोनिक प्रकार | |||||||
| अवशिष्ट वर्तमान विशेषताहरू | AC | |||||||
| पोल नम्बर | १P+N | |||||||
| ट्रिपिङ कर्भ | ख, ग, घ | |||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट-सर्किट क्षमता | 4.5kA | |||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान (A) | ६क, १०क, १६क, २०क, २५क, ३२क | |||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | २४० भोल्ट एसी | |||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको आवृत्ति | ५०/६० हर्ट्ज | |||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको अवशिष्ट सञ्चालन प्रवाह (mA) | ०.०३, ०.१, ०.३ | |||||||
| ट्रिपिङ अवधि | तात्कालिक≤०.१ सेकेन्ड | |||||||
| इलेक्ट्रो-मेकानिकल सहनशीलता | ४००० चक्र | |||||||
| जडान टर्मिनल | क्ल्याम्प सहितको पिलर टर्मिनल | |||||||
| टर्मिनल जडान उचाइ | H१=१६ मिमी H२=२१ मिमी | |||||||
| अत्यधिक भोल्टेज ट्रिपिङ | २८० भोल्ट±५% | |||||||
| जडान क्षमता | लचिलो कन्डक्टर १० मिमी² | |||||||
| कडा कन्डक्टर १६ मिमी² | ||||||||
| स्थापना | सममित DIN रेलमा ३५.५ मिमी | |||||||
| प्यानल जडान गर्ने काम | ||||||||
| परीक्षण प्रक्रिया | प्रकारहरू | परीक्षण वर्तमान | सुरुवाती अवस्था | ट्रिपिङ वा नन-ट्रिपिङ समय सीमा | अपेक्षित नतिजा | टिप्पणी | ||
| a | ख, ग, घ | १.१३ इन्च | चिसो | t≤१ घण्टा | कुनै ट्रिपिङ छैन | |||
| b | ख, ग, घ | १.४५ इन्च | परीक्षण पछि एक | t <१ घण्टा | लड्नु | स्थिरताको वृद्धिमा ५ को दशकमा वर्तमान | ||
| c | ख, ग, घ | २.५५ इन्च | चिसो | १ सेकेन्ड<t<६० सेकेन्ड(इन्च≤३२A) १ सेकेन्ड<ट<१२० सेकेन्ड(३२<इन्च≤६३अ) | लड्नु | |||
| d | B | ३ इन्च | चिसो | t≤०.१ सेकेन्ड | कुनै ट्रिपिङ छैन | करेन्ट बन्द गर्न सहायक स्विच खोल्नुहोस् | ||
| C | ५ इन्च | |||||||
| D | १० इन्च | |||||||
| e | B | ५ इन्च | चिसो | t <०.१ सेकेन्ड | लड्नु | करेन्ट बन्द गर्न सहायक स्विच खोल्नुहोस् | ||
| C | १० इन्च | |||||||
| D | २० इन्च | |||||||
| "कोल्ड स्टेट" शब्दावलीले सन्दर्भ सेटिङ तापक्रममा परीक्षण गर्नु अघि कुनै पनि भार बोक्नु हुँदैन भन्ने बुझाउँछ। | ||||||||
| प्रकारहरू | भित्र/ए | I△n/A | अवशिष्ट धारा (I△) निम्न ब्रेकिङ समय (S) सँग मेल खान्छ। | |||||
| म | २ वर्ष | ५ वर्ष | ५क, १०क, २०क, ५०क, १००क, २००क, ५००क | म छैन | ||||
| सामान्य जानकारी प्रकार | कुनै पनि मूल्य | कुनै पनि मूल्य | ०.३ | ०.१५ | ०.०४ | ०.०४ | ०.०४ | अधिकतम ब्रेक-समय |
| लगाङ्गल(A) | ट्रिपिङ करेन्ट (A) | |||||||
| तल्लो सीमा | माथिल्लो सीमा | |||||||
| ०° | ०.३५ इन्च | ०.१४ इन्च | ||||||
| ९०° | ०.२५ इन्च | |||||||
| १३५° | ०.११ इ△न | |||||||