इन्टेलिजेन्ट युनिभर्सल ब्रेकर CJW1 (ACB)
वर्गीकरण
- माउन्टिङ अनुसार: फिक्स्ड र ड्र-आउट
- पोल अनुसार: तीन पोल, चार पोल
- सञ्चालन तरिका अनुसार: मोटर र म्यानुअल (रखरखाव र मर्मत)
- विज्ञप्ति अनुसार: इन्टेलिजेन्ट ओभर करेन्ट कन्ट्रोलर, अन्डर-भोल्टेज तात्कालिक (वा ढिलाइ) रिलीज, र शन्ट रिलीज
- बुद्धिमान ओभर-करेन्ट नियन्त्रकको क्षमता:
- वर्गीकरण: H प्रकार (सामान्य), M प्रकार (सामान्य बुद्धिमान), L प्रकार (आर्थिक)
- ओभरलोड लामो ढिलाइ उल्टो समय सीमा सुरक्षाको कार्य छ
- एकल चरणको माटोयुक्त सुरक्षात्मक कार्य
- संकेत प्रकार्य: हालको संकेत सेट गर्ने, कार्य वर्तमान संकेत गर्ने, प्रत्येक तार भोल्टेज संकेत गर्ने (तपाईंले अर्डर गर्दा उल्लेख गर्नुपर्छ)।
- अलार्म प्रकार्य
- स्व-निदान प्रकार्य
- परीक्षण प्रकार्य
सञ्चालन र स्थापनाको लागि वातावरणीय अवस्था
- परिवेशको तापक्रम: -५ ℃ ~ ४० ℃, र २४ घण्टामा औसत तापक्रम +३५ ℃ भन्दा कम (विशेष अर्डर बाहेक)।
- स्थापना स्थलको उचाइ: ≤२००० मिटर।
- सापेक्षिक आर्द्रता: +४० डिग्री सेल्सियसको अधिकतम परिवेश तापक्रममा ५०% भन्दा बढी नहुने। कम तापक्रममा, उच्च आर्द्रतालाई अनुमति दिइनेछ, तर सबैभन्दा आर्द्र महिनामा एक महिनामा न्यूनतम औसत तापक्रम +२५ डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी नहुने, र त्यो महिनामा अधिकतम मासिक औसत सापेक्षिक संख्या ९०% भन्दा बढी नहुने, र सामानको सतहमा शीतलाई ध्यानमा राख्दै, जुन तापक्रम परिवर्तनको कारण देखा पर्नेछ।
- प्रदूषण सुरक्षा: ३ डिग्री।
- स्थापना गर्ने कोटीहरू: Ⅳ ब्रेकरको मुख्य सर्किट, अन्डर भोल्टेज रिलिजको कोइल र ट्रान्सफर्मरको प्राथमिक सर्किटको लागि; Ⅲ अन्य सहायक सर्किट र नियन्त्रण सर्किटको लागि।
- जहाज र आर्द्र उष्णकटिबंधीय क्षेत्रमा प्रयोग हुने ब्रेकरहरूले आर्द्र हावा, नुनिलो कुहिरो र ढुसी बिना सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छन्।
- जहाजहरूमा प्रयोग हुने ब्रेकरहरू सामान्य कम्पनमा भरपर्दो रूपमा सञ्चालन हुन सक्छन्।
- ब्रेकर सञ्चालन म्यानुअलमा उल्लेख गरिएका प्रावधानहरू अनुसार जडान गरिनुपर्छ। सामान्य प्रयोगमा रहेका ब्रेकरहरूको लागि, ठाडो ग्रेडियन्ट ५० भन्दा बढी हुँदैन, जहाजहरूमा प्रयोग हुनेको लागि, ठाडो ग्रेडियन्ट २२.५० भन्दा बढी हुँदैन।
- ब्रेकर त्यस्तो ठाउँमा राख्नु पर्छ जहाँ कुनै विस्फोटक माध्यम र प्रवाहकीय धुलो र ग्यास नहोस्, जसले धातुलाई क्षय पार्न सक्छ वा इन्सुलेशनलाई नष्ट गर्न सक्छ।
- ब्रेकर स्विचबोर्डको डिब्बामा जडान गर्नुपर्छ र ढोकाको फ्रेम थप रूपमा फिक्स गर्नुपर्छ, सुरक्षा ग्रेड lP40 सम्म हुनुपर्छ।
प्राविधिक डेटा र क्षमता
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान तालिका १ | ||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको फ्रेम वर्तमान Inm A | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान ln A | |||||||
| २००० | (४००)६३०,८००,१०००,१२५०,१६००,२००० | |||||||
| ३२०० | २०००,२५००,२९००,३२०० | |||||||
| ४००० | ३२००,३६००,४००० | |||||||
| ६३०० | ४०००,५०००,६३०० | |||||||
ब्रेकरहरूको मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट सर्किट ब्रेकिङ क्षमता र छोटो समय सहन सक्ने क्षमताको आधारमा, आर्किङ दूरी "शून्य" छ (किनकि ब्रेकरको बाहिरी भागमा आर्किङ छैन।) तालिका २
| मूल्याङ्कन गरिएको फ्रेम वर्तमान Inm A | २००० | ३२०० | ४००० | ६३०० | ||||
| रेटेड सीमा सर्ट सर्किट ब्रेकिंग क्षमता lcu(kA)O-CO | ४०० भोल्ट | 80 | 80 | १०० | १२० | |||
| ६९० भोल्टेज | 50 | 50 | 75 | 85 | ||||
| मूल्याङ्कन गरिएको काम गर्ने सर्ट सर्किट ब्रेकिङ क्षमता nx lcu(KA)/COS∅ | ४०० भोल्ट | १७६/०.२ | १७६/०.२ | २२०/०.२ | २६४/०.२ | |||
| ६९० भोल्टेज | १०५/०.२५ | १०५/०.२५ | १६५/०.२ | १८७/०.२ | ||||
| छोटो समय प्रतिरोधी एलसीडब्ल्यू मूल्याङ्कन गरिएको lcs(kA)O-CO-CO | ४०० भोल्ट | 50 | 50 | 80 | १०० | |||
| ६९० भोल्टेज | 40 | 40 | 65 | 75 | ||||
| छोटो समय प्रतिरोधी एलसीडब्ल्यू मूल्याङ्कन गरिएको (kA)———”+०.४ सेकेन्ड, O-CO | ४०० भोल्ट | 50 | 50 | ६५/८० (एमसीआर) | ८५/१०० (एमसीआर) | |||
| ६९० भोल्टेज | 40 | 40 | ५०/६५ (एमसीआर) | ६५/७५ (एमसीआर) | ||||
| सूचना: क्षमता तोड्नको लागि इनपुट र आउटपुट तार समान छन्। | ||||||||
ब्रेकरहरूको लागि अधिकतम विनाश शक्ति ३६० वाट छ, र फरक तापक्रममा, र मूल्याङ्कन गरिएको स्थायी प्रवाह परिवर्तन हुनेछ। तालिका ३
| परिवेश तापक्रम ℃ | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | |||||||
| ४००ए | ६३०ए | ८००ए | १०००ए | १२५०ए | १६००ए | २००० ए | ||
| 40 | ४००ए | ६३०ए | ८००ए | १०००ए | १२५०ए | १६००ए | २००० ए | |
| 50 | ४००ए | ६३०ए | ८००ए | १०००ए | १२५०ए | १५५०ए | १९०० क | |
| 60 | ४००ए | ६३०ए | ८००ए | १०००ए | १२५०ए | १५५०ए | १८००ए | |
इन्टेलिजेन्ट ओभर करेन्ट नियन्त्रक सुरक्षा सुविधा र कार्यहरू सेटिङ र त्रुटि। तालिका ४
| लामो ढिलाइ | छोटो ढिलाइ | तुरुन्तै | अर्थेड त्रुटि | |||||
| एलआर१ | lr2 ले | त्रुटि | एलआर३ | त्रुटि | lr४ | त्रुटि | ||
| (०.४-१) भित्र | (०.४-१५) भित्र | ±१०% | ln-५०kA(Inm=२०००A) ln-७५kA(Inm=३२००A) | ±१५% | lnm=२०००~३२००A (०.२-०.८) भित्र (१२००क, १६०क) | ±१०% | ||
| ध्यान दिनुहोस्: यदि यसमा एकै समयमा तीन चरण सुरक्षा छ भने, सेटिङ पार हुनेछैन। | ||||||||
हालको उल्टो समय ooperation मा लामो ढिलाइ I2TL, =(1.51lr1)2tL, र यसको कार्य समय(1.02-2.0) Ir1 सुविधाहरूमा, समय त्रुटि ±15% छ। तालिका ५
| १.०५इर१ | १.३ वर्ष १ | १.५ इयर १ सेटिङ समय S | 15 | 30 | 60 | १२० | २४० | ४८० |
| ＞२हप्ता कुनै कारबाही छैन | ＜१ घण्टाको कार्य | २.०Ir सेटिङ समय S | ८.४ | १६.९ | ३३.७ | ६७.५ | १३५ | २७० |
आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।