IEC60947-2 सँग चीन आपूर्तिकर्ता CJW1-450-1000-3p/4p इन्टेलिजेन्ट युनिभर्सल एयर सर्किट ब्रेकर Acb
हामी प्रगतिलाई जोड दिन्छौं र IEC60947-2 भएको चीन आपूर्तिकर्ता CJW1-450-1000-3p/4p इन्टेलिजेन्ट युनिभर्सल एयर सर्किट ब्रेकर Acb को लागि प्रत्येक वर्ष बजारमा नयाँ समाधानहरू प्रस्तुत गर्छौं, "निरन्तर उच्च गुणस्तर सुधार, ग्राहक सन्तुष्टि" को अनन्त लक्ष्यसँगै, हामी निश्चित छौं कि हाम्रा उत्पादनहरू उच्च गुणस्तर स्थिर र विश्वसनीय छन् र हाम्रा समाधानहरू तपाईंको घर र विदेशमा सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने छन्।
हामी प्रगतिलाई जोड दिन्छौं र प्रत्येक वर्ष बजारमा नयाँ समाधानहरू प्रस्तुत गर्छौंचाइना एसीबी र एयर सर्किट ब्रेकर, यदि तपाईं हाम्रो कुनै पनि समाधानमा रुचि राख्नुहुन्छ वा अनुकूलन अर्डरको बारेमा छलफल गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्। हामी निकट भविष्यमा विश्वभरका नयाँ ग्राहकहरूसँग सफल व्यापारिक सम्बन्ध निर्माण गर्न तत्पर छौं।
वर्गीकरण
- माउन्टिङ अनुसार: फिक्स्ड र ड्र-आउट
- पोल अनुसार: तीन पोल, चार पोल
- सञ्चालन तरिका अनुसार: मोटर र म्यानुअल (रखरखाव र मर्मत)
- विज्ञप्ति अनुसार: इन्टेलिजेन्ट ओभर करेन्ट कन्ट्रोलर, अन्डर-भोल्टेज तात्कालिक (वा ढिलाइ) रिलीज, र शन्ट रिलीज
- बुद्धिमान ओभर-करेन्ट नियन्त्रकको क्षमता:
- वर्गीकरण: H प्रकार (सामान्य), M प्रकार (सामान्य बुद्धिमान), L प्रकार (आर्थिक)
- ओभरलोड लामो ढिलाइ उल्टो समय सीमा सुरक्षाको कार्य छ
- एकल चरणको माटोयुक्त सुरक्षात्मक कार्य
- संकेत प्रकार्य: हालको संकेत सेट गर्ने, कार्य वर्तमान संकेत गर्ने, प्रत्येक तार भोल्टेज संकेत गर्ने (तपाईंले अर्डर गर्दा उल्लेख गर्नुपर्छ)।
- अलार्म प्रकार्य
- स्व-निदान प्रकार्य
- परीक्षण प्रकार्य
सञ्चालन र स्थापनाको लागि वातावरणीय अवस्था
- परिवेशको तापक्रम: -५ ℃ ~ ४० ℃, र २४ घण्टामा औसत तापक्रम +३५ ℃ भन्दा कम (विशेष अर्डर बाहेक)।
- स्थापना स्थलको उचाइ: ≤२००० मिटर।
- सापेक्षिक आर्द्रता: +४० डिग्री सेल्सियसको अधिकतम परिवेश तापक्रममा ५०% भन्दा बढी नहुने। कम तापक्रममा, उच्च आर्द्रतालाई अनुमति दिइनेछ, तर सबैभन्दा आर्द्र महिनामा एक महिनामा न्यूनतम औसत तापक्रम +२५ डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी नहुने, र त्यो महिनामा अधिकतम मासिक औसत सापेक्षिक संख्या ९०% भन्दा बढी नहुने, र सामानको सतहमा शीतलाई ध्यानमा राख्दै, जुन तापक्रम परिवर्तनको कारण देखा पर्नेछ।
- प्रदूषण सुरक्षा: ३ डिग्री।
- स्थापना गर्ने कोटीहरू: Ⅳ ब्रेकरको मुख्य सर्किट, अन्डर भोल्टेज रिलिजको कोइल र ट्रान्सफर्मरको प्राथमिक सर्किटको लागि; Ⅲ अन्य सहायक सर्किट र नियन्त्रण सर्किटको लागि।
- जहाज र आर्द्र उष्णकटिबंधीय क्षेत्रमा प्रयोग हुने ब्रेकरहरूले आर्द्र हावा, नुनिलो कुहिरो र ढुसी बिना सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छन्।
- जहाजहरूमा प्रयोग हुने ब्रेकरहरू सामान्य कम्पनमा भरपर्दो रूपमा सञ्चालन हुन सक्छन्।
- ब्रेकर सञ्चालन म्यानुअलमा उल्लेख गरिएका प्रावधानहरू अनुसार जडान गरिनुपर्छ। सामान्य प्रयोगमा रहेका ब्रेकरहरूको लागि, ठाडो ग्रेडियन्ट ५० भन्दा बढी हुँदैन, जहाजहरूमा प्रयोग हुनेको लागि, ठाडो ग्रेडियन्ट २२.५० भन्दा बढी हुँदैन।
- ब्रेकर त्यस्तो ठाउँमा राख्नु पर्छ जहाँ कुनै विस्फोटक माध्यम र प्रवाहकीय धुलो र ग्यास नहोस्, जसले धातुलाई क्षय पार्न सक्छ वा इन्सुलेशनलाई नष्ट गर्न सक्छ।
- ब्रेकर स्विचबोर्डको डिब्बामा जडान गर्नुपर्छ र ढोकाको फ्रेम थप रूपमा फिक्स गर्नुपर्छ, सुरक्षा ग्रेड lP40 सम्म हुनुपर्छ।
प्राविधिक डेटा र क्षमता
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान तालिका १ | ||||||||
| मूल्याङ्कन गरिएको फ्रेम वर्तमान Inm A | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान ln A | |||||||
| २००० | (४००)६३०,८००,१०००,१२५०,१६००,२००० | |||||||
| ३२०० | २०००,२५००,२९००,३२०० | |||||||
| ४००० | ३२००,३६००,४००० | |||||||
| ६३०० | ४०००,५०००,६३०० | |||||||
ब्रेकरहरूको मूल्याङ्कन गरिएको सर्ट सर्किट ब्रेकिङ क्षमता र छोटो समय सहन सक्ने क्षमताको आधारमा, आर्किङ दूरी "शून्य" छ (किनकि ब्रेकरको बाहिरी भागमा आर्किङ छैन।) तालिका २
| मूल्याङ्कन गरिएको फ्रेम वर्तमान Inm A | २००० | ३२०० | ४००० | ६३०० | ||||
| रेटेड सीमा सर्ट सर्किट ब्रेकिंग क्षमता lcu(kA)O-CO | ४०० भोल्ट | 80 | 80 | १०० | १२० | |||
| ६९० भोल्टेज | 50 | 50 | 75 | 85 | ||||
| मूल्याङ्कन गरिएको काम गर्ने सर्ट सर्किट ब्रेकिङ क्षमता nx lcu(KA)/COS∅ | ४०० भोल्ट | १७६/०.२ | १७६/०.२ | २२०/०.२ | २६४/०.२ | |||
| ६९० भोल्टेज | १०५/०.२५ | १०५/०.२५ | १६५/०.२ | १८७/०.२ | ||||
| छोटो समय प्रतिरोधी एलसीडब्ल्यू मूल्याङ्कन गरिएको lcs(kA)O-CO-CO | ४०० भोल्ट | 50 | 50 | 80 | १०० | |||
| ६९० भोल्टेज | 40 | 40 | 65 | 75 | ||||
| छोटो समय प्रतिरोधी एलसीडब्ल्यू मूल्याङ्कन गरिएको (kA)———”+०.४ सेकेन्ड, O-CO | ४०० भोल्ट | 50 | 50 | ६५/८० (एमसीआर) | ८५/१०० (एमसीआर) | |||
| ६९० भोल्टेज | 40 | 40 | ५०/६५ (एमसीआर) | ६५/७५ (एमसीआर) | ||||
| सूचना: क्षमता तोड्नको लागि इनपुट र आउटपुट तार समान छन्। | ||||||||
ब्रेकरहरूको लागि अधिकतम विनाश शक्ति ३६० वाट छ, र फरक तापक्रममा, र मूल्याङ्कन गरिएको स्थायी प्रवाह परिवर्तन हुनेछ। तालिका ३
| परिवेश तापक्रम ℃ | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | |||||||
| ४००ए | ६३०ए | ८००ए | १०००ए | १२५०ए | १६००ए | २००० ए | ||
| 40 | ४००ए | ६३०ए | ८००ए | १०००ए | १२५०ए | १६००ए | २००० ए | |
| 50 | ४००ए | ६३०ए | ८००ए | १०००ए | १२५०ए | १५५०ए | १९०० क | |
| 60 | ४००ए | ६३०ए | ८००ए | १०००ए | १२५०ए | १५५०ए | १८००ए | |
इन्टेलिजेन्ट ओभर करेन्ट नियन्त्रक सुरक्षा सुविधा र कार्यहरू सेटिङ र त्रुटि। तालिका ४
| लामो ढिलाइ | छोटो ढिलाइ | तुरुन्तै | अर्थेड त्रुटि | |||||
| एलआर१ | lr2 ले | त्रुटि | एलआर३ | त्रुटि | lr४ | त्रुटि | ||
| (०.४-१) भित्र | (०.४-१५) भित्र | ±१०% | ln-५०kA(Inm=२०००A) ln-७५kA(Inm=३२००A) | ±१५% | lnm=२०००~३२००A (०.२-०.८) भित्र (१२००क, १६०क) | ±१०% | ||
| ध्यान दिनुहोस्: यदि यसमा एकै समयमा तीन चरण सुरक्षा छ भने, सेटिङ पार हुनेछैन। | ||||||||
हालको उल्टो समय ooperation मा लामो ढिलाइ I2TL, =(1.51lr1)2tL, र यसको कार्य समय(1.02-2.0) Ir1 सुविधाहरूमा, समय त्रुटि ±15% छ। तालिका ५
| १.०५इर१ | १.३ वर्ष १ | १.५ इयर १ सेटिङ समय S | 15 | 30 | 60 | १२० | २४० | ४८० |
| ＞२हप्ता कुनै कारबाही छैन | ＜१ घण्टाको कार्य | २.०Ir सेटिङ समय S | ८.४ | १६.९ | ३३.७ | ६७.५ | १३५ | २७० |
हामी प्रगतिलाई जोड दिन्छौं र IEC60947-2 भएको चीन आपूर्तिकर्ता CJW1-450-1000-3p/4p इन्टेलिजेन्ट युनिभर्सल एयर सर्किट ब्रेकर Acb को लागि प्रत्येक वर्ष बजारमा नयाँ समाधानहरू प्रस्तुत गर्छौं, "निरन्तर उच्च गुणस्तर सुधार, ग्राहक सन्तुष्टि" को अनन्त लक्ष्यसँगै, हामी निश्चित छौं कि हाम्रा उत्पादनहरू उच्च गुणस्तर स्थिर र विश्वसनीय छन् र हाम्रा समाधानहरू तपाईंको घर र विदेशमा सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने छन्।
चीन आपूर्तिकर्ताचाइना एसीबी र एयर सर्किट ब्रेकर, यदि तपाईं हाम्रो कुनै पनि समाधानमा रुचि राख्नुहुन्छ वा अनुकूलन अर्डरको बारेमा छलफल गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्। हामी निकट भविष्यमा विश्वभरका नयाँ ग्राहकहरूसँग सफल व्यापारिक सम्बन्ध निर्माण गर्न तत्पर छौं।
